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全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委成立大会在京召开
艺展电子  发布时间:2018/4/11   阅读:93 次【 字体:

    为贯彻落实《中国制造2025》战略部署,加快推动我国智能网联汽车产业发展,发挥技术标准的引导和规范作用,工业和信息化部、国家标准化管理委员会从2017年开始组织开展智能网联汽车标准体系建设工作,2017年6月13号发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》,确立了我国发展智能网联汽车将“以汽车为重点和以智能化为主、兼顾网联化”的总体思路。
 
    为了加强顶层设计,全面推动车联网产业技术研发和标准制定,推动整个产业的健康可持续发展,智能网联汽车分标委于2017年12月29日获批成立。2018年4月3日,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会(以下简称“智能网联汽车分标委”)成立会议在北京召开。

    第一届智能网联汽车分标委由70位来自汽车、信息、通信、交通等领域的专家代表当选委员,如一汽、上汽、广汽、北汽、吉利汽车、东风汽车、长城汽车、长安汽车、腾讯自动驾驶实验室、百度网讯科技自动驾驶事业部等车企领域专家,也有来自华为技术有限公司、电信科学技术研究院,中国信息通信研究院等通讯领域专家等等,这是国际范围内首个专门负责智能网联汽车领域标准化的专业组织。
    据智能网联汽车分标委主任委员、中汽中心董事长兼党委书记于凯介绍,智能网联汽车分技术委员会主要负责汽车驾驶环境感知与预警、驾驶辅助、自动驾驶以及与汽车驾驶直接相关的车载信息服务领域国家标准制修订工作。
 
    智能网联汽车分标委将分阶段建立标准体系:
    到2020年,初步建立能够支撑驾驶辅助系统及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定30项以上智能网联汽车重点标准,涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术以及信息感知与交互、越策预警、辅助控制等核心功能相关技术要求和试验方法;到2025年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车彼岸准体系。制定100项以上智能网联汽车标准,涵盖智能化自动控制、网联化协同越策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能技术要求和评价方法。
 
    随着社会经济的发展进步,以智能化、网联化、电动化、共享化为代表的汽车四化,已成为当下汽车行业发展不可避免的趋势,智能网联汽车分标委的成立是中国智能网联汽车标准化的新起点,标志着中国智能网联汽车标准体系建设进入一个全新的发展阶段,艺展电子是行业内较早探索和实践车联网的企业,与阿里、百度、腾讯都有深度的合作关系,也是百度Apollo计划的第一批合作伙伴,根据公司的战略规划将加强智能网联的技术储备与创新研究,深广布局智能网联与智能驾驶领域,艺展电子将参与国家级智能网联汽车标准体系建设工作,积极履行相关义务。推动智能网联汽车产业实现高质量发展,共同推进我国汽车产业创新发展和转型升级。


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